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機械裝配的主要內(nèi)容

磨床的種類有哪些? 機械加工工藝
    機械產(chǎn)品一般由許多零件和部件組合而成。按規(guī)定的技術(shù)要求,將零件和部件進行配合和連接,使之成為半成品或成品的工藝過程,稱為裝配。
    裝配是機械制造過程的最后階段,在機械產(chǎn)品的制造過程中占有非常重要的地位,裝配工作的質(zhì)量對產(chǎn)品質(zhì)量有很大影響。雖然,零件的質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的基礎,但裝配質(zhì)量不好,即使有高質(zhì)量的零件,也會出現(xiàn)質(zhì)量差甚至不合格的產(chǎn)品。因此,必須十分重視產(chǎn)品的裝配工作。
    裝配工作并不是將合格零件簡單地進行連接,而是根據(jù)各級組裝、部裝和總裝的技術(shù)要求,通過校正、調(diào)整、平衡、配作及反復試驗來保證產(chǎn)品質(zhì)量合格的過程。裝配順序也應遵循先下后上,先內(nèi)后外,先難后易,先精密后一般,先重后輕的原則。
    機械產(chǎn)品的裝配過程可以分為以下3個階段。
    1.裝配前的準備
    裝配前的準備是機械產(chǎn)品裝配的第一步,具體內(nèi)容如下:
    (1)熟悉產(chǎn)品(包括部件、組件)裝配圖樣、裝配工藝文件和產(chǎn)品質(zhì)量驗收標準等,分析產(chǎn)品(包括部件、組件)結(jié)構(gòu),了解零件間的連接關(guān)系和裝配技術(shù)要求。
    (2)確定裝配的順序、方法,準備所需的裝配工具。
    (3)對裝配所需的零件啟封、清洗、去除油污等。
    2.裝配
    根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的復雜程度,裝配工作可以分為組件裝配、部件裝配和總裝配。
    > 組件裝配:是將若干零件連接成組件或?qū)⑷舾闪慵徒M件連接成結(jié)構(gòu)更為復雜一些的組件的工藝過程。例如,車床主軸箱中某一傳動軸(軸和軸上零件)的裝配。
    > 部件裝配:是將若干零件和組件連接成部件的工藝過程。例如,車床主軸箱、進給箱等部件的裝配。
    > 總裝配:是將若干零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的工藝過程。例如,完整的機床、汽車、汽輪機等的裝配。
    3.調(diào)整、精度檢驗和試車
    裝配后期,還需經(jīng)過調(diào)整、精度檢驗和試車等操作,保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。
    > 調(diào)整:指調(diào)節(jié)零件或機構(gòu)間結(jié)合的松緊程度、配合間隙和相互位置精度,使產(chǎn)品各機構(gòu)能協(xié)調(diào)地工作。常見的調(diào)整有軸承間隙調(diào)整、鑲條位置調(diào)整、蝸輪軸向位置調(diào)整等。
    > 精度檢驗:包括幾何精度檢驗和工作精度檢驗。前者主要檢查產(chǎn)品靜態(tài)時的精度,
    如車床主軸軸線與床身導軌平行度的檢驗、主軸頂尖與尾座頂尖等高性檢驗、中滑板導軌與主軸軸線的垂直度檢驗等;后者主要檢查產(chǎn)品在工作狀態(tài)下的精度,對于機床來說,主要是切削試驗,如車削螺紋的螺距精度檢驗、車削外圓的圓度和圓柱度檢驗、車削端面的平面度檢驗等。
    > 試車:指機器裝配后,按設計要求進行的運轉(zhuǎn)試驗。試車用來檢查產(chǎn)品運轉(zhuǎn)的靈 活性、工作.升、密封性能、振動、噪聲、轉(zhuǎn)速和輸出功率等是否達到設計要求。試車包括空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗和超負荷試驗。
 

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